Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 88

августа 17, 2019

Задние колеса
Посадочный диаметр диска колеса, мм
Продольное и боковое биение колесного диска, мм
Стальной диск
Алюминиевый диск
Размеры рекомендуемых дисков и шин
2.0VTS, 2.0LEV, SiR, SiR-T
185/70R14 88S
2.0VTS, 2.0LEV, SiR, SiR-T
195/60R15 88H
205/50R16 87V
"Докатка"
1.8VTS, 2.0VTS, 2.0LEV, SiR-T
1.8VTS, 2.0VTS, 2.0LEV, SiR-T
T125/70D15 95M
T135/80D15 99M
T125/70D16

Если усилие не соответствует норме, замените рулевой механизм.
Рулевое колесо Снятие
Примечание; при снятии и установке рулевого колеса руководствуйтесь сборочным рисунком "Снятие и ус­тановка рулевого колеса". Внимание: неосторожное обращение с подушкой безопасности может привести к ее самопроизвольному срабатыванию, что может нанести серьезные увечья. Перед снятием подушки безопасности прочитайте раздел "Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонт-

Снятие и установка рулевого коле­са. 1 – болт крепления рулевого ко­леса, 2 – рулевое колесо, 3 – съем­ник.
2. Подергайте рулевое колесо во всех направлениях, как показано на рисун­ке, для обнаружения износа подшип­ника рулевой колонки, люфта в со­единении рулевого вала, ослабления крепления рулевого колеса и рулевой колонки.
Моменты затяжки резьбовых соединений
Контргайки наконечников рулевых тяг
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 87

августа 17, 2019


3. Отверните гайки и снимите грязе­защитный щиток с держателя под­шипника. Снимите стопорное кольцо.
подшипника
Стопорное кольцо
Грязезащитный
5. Снимите стойку задней подвески. Разборка
Внимание: снятие гайки штока амортизатора очень опасно. Амор­тизатор и пружина подвески при де­монтаже могут вылететь под воз­действием большой силы и нанести работнику серьезные увечья, вплоть до смертельного исхода. Прежде чем откручивать гайку, закрепите стой­ку подвески в спецприспособлении. 1. Установите стойку (D) передней подвески в спецприспособление (Е) и сожмите пружину.
Внимание: не сжимайте пружину больше, чем необходимо для отвора­чивания гайки штока.
Стойка задней подвески. 1 – гайка, 2 – шайба, 3 – резиновая втулка, 4 – верхняя опора стойки, 5 – втулка, 6 – резиновая втулка, 7 – резиновая прокладка верхнего седла пружи­ны, 8 – нижнее седло пружины, 9 – пружина, 10 – шайба, 11 – пыль­ник, 12 – шайба, 13 – ограничитель хода подвески, 14 – амортизатор.
6. Снимите трос стояночного тормоза.
7. Поддомкратьте держатель подшип­ника.
8. Снимите шплинт и отверните гайку.
7. При помощи спецприспособлений и пресса установите ступицу в держа­тель подшипника.
Подвеска
Подвеска
Проверка амортизатора
1. Снимите передний амортизатор с автомобиля.
2. Проверьте амортизатор на отсутст­вие повреждений и утечек.
3. Проверьте резиновую втулку на по­вреждение и износ.
4. Сожмите и растяните амортизатор не менее трёх раз. Убедитесь, что сопро­тивление движению не изменяется и отсутствуют посторонние звуки:
а) Сожмите амортизатор й отпусти­те его.

Модели 2WD 1X59 Ни)
(39 Ни)


Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 86

августа 13, 2019

у Болт
4. Поддомкратьте нижний рычаг пе­редней подвески и заверните нижний болт вилки.
Момент затяжки…………………..64 Н-м
Снятие и установка ступицы заднего колеса (модели 2WD). 1 – цапфа, 2 – грязезащитный щиток, 3 – ступица, 4 – тормозной диск, 5 – колпачок, 6 – гайка.
7. Заверните два подходящих болта, как показано на рисунке, чтобы снять тормозной диск.
8. Снимите ступицу.
Снятие и установка ступицы заднего колеса (модели 4WD). 1 – держатель подшипника, 2 – подшипник, 3 – стопорное кольцо, 4 – тормозной диск, 5 – гайка, б – ступица, 7 – грязезащитный щиток.
Подвеска
Подвеска
3. При помощи отвертки снимите кол­пачок. Расконтрите ободок гайки кре­пления ступицы и отверните гайку.
Момент затяжки…………………181 Н м
3. Отверните болты и снимите крон­штейн провода датчика и датчик час­тоты вращения колеса.
При помощи спецприспособления от­соедините верхний рычаг от держате­ля подшипника.
Примечание:
– Установка производится в поряд­ке, обратном снятию.
– При установке:
– используйте новые гайки и кол-^Пвчок;
– законтрите гайку крепления ступицы.
– После установки:
– проверьте и, при необходимо­сти, отрегулируйте углы уста­новки задних колес;
– проверьте и, при необходимо­сти, отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза.
Замена подшипника
1. При помощи пресса и оправки вы-прессуйте ступицу из держателя под­шипника.
4, При помощи спецприспособлений и пресса выпрессуйте подшипник из держателя подшипника.
Держатель подшипника

Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 85

августа 13, 2019

1 – старый подшипник, 2 – новый подшипник, 3 – стальная пластина, 4 – поворотный кулак,
2. Установите стопорное кольцо в по-

3. Снимите стопорное кольцо, от- воротный кулак, верните винты и снимите грязеза­щитный щиток с поворотного кулака.
2. Соберите стойку передней подвески. 3. Сожмите пружину и заверните гайку
При сборке установите нижний конец (В) штока амортизатора, удерживая
(В) пружины в углубление (С) нижнего шток шестигранным ключом (А),
седла, как показано на рисунке. Момент затяжки…………………..45 Н-м
Грязезащитный щиток
Грязезащитный щиток


(31 Нм)
Стойка передней подвески. 1 – гай­ка, 2 – шайба, 3 – резиновая втулка, 4 – втулка, 5 – верхняя опора стойки, 6 – резиновая втулка, 7 – шайба, 8 – резиновая прокладка верхнего седла пружины, 9 – пыльник, 10 – пружина, 11 – шайба, 12 – ограни­читель хода подвески, 13 – аморти­затор.
Проверка амортизатора
1. Снимите передний амортизатор с автомобиля. _
2. Проверьте амортизатор на отсутст­вие повреждений и утечек.
3. Проверьте резиновую втулку на по­вреждение и износ.
4. Сожмите и растяните амортизатор не менее трёх раз. Убедитесь, что сопро­тивление движению не изменяется и отсутствуют посторонние звуки:
а) Сожмите амортизатор и отпусти­те его.
13 (54 Нм)

(64 Нм
Стопорное кольцо
Разборка
Внимание: снятие гайки штока амортизатора очень опасно. Амор­тизатор и пружина подвески при де­монтаже могут вылететь под воз­действием большой силы и нанести работнику серьезные увечья, вплоть до смертельного исхода. Прежде чем откручивать гайку, закрепите стой­ку подвески в спецприспособлении. 1. Установите стойку (D) передней подвески в спецприспособление (Е) и сожмите пружину.
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 84

августа 9, 2019

Подвеска
Подвеска

Таблица. Углы установки колес.
9. Снимите шплинт и отверните гайку. При помощи спецприспособления от­соедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
Примечание: при сборке загните шплинт, как показано на рисунке.
12. При помощи пластикового молотка ослабьте посадку приводного вала. Отсоедините приводной вал от пово­ротного кулака со ступицей.
– После установки проверьте и при необходимости, отрегулируйте углы установки передних колес.
Замена подшипника ступицы
1. При помощи пресса и спецприспо­собления выпрессуйте ступицу из по­воротного кулака.
Углы установки Величина
Передние колеса
0±2 мм
Углы поворота колес
Внутреннее колесо
39°00’±2° (2WD) 38°50’±2° (4WD)
Внешнее колесо
31°00′ (2WD) 30°45" (4WD)
Продольный наклон оси поворота*
2°55’±1°(2WD) 2°40’±1° (4WD)
0°00’±1°
Задние колеса
2±2 мм
-1o00’+1°(2WD) -0°15’±1°(4WD)


Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 83

августа 9, 2019

8. Установите наружную обойму (В) шарнира, совместив метки (С) на ро­ликах (А) и наружной обойме.

9. Наденьте чехол (D) на наружную обойму, как показано на рисунке.

Задний приводной вал. 1 – стопорное кольцо, 2 – наружная обойма внут­реннего шарнира, 3 – стопорное кольцо, 4 – ролик, 5 – тройной шарнир, 6 – хомут, 7 – приводной вал, 8 – чехол, 9 – хомут, 10 – ролик, 11 – тройной шарнир, 12 – стопорное кольцо, 13 – наружная обойма внешнего шарнира, 14-чехол.
Установка
1. Установите приводной вал в ступи­цу заднего колеса.
Примечание: не повредите датчик частоты вращения колеса при уста­новке приводного вала.
3. Заверните гайку крепления ступицы и законтрите ободок .(В) гайки, как по­казано на рисунке.
Момент затяжки…………………181 Н-м
4. Установите колесо (С) и заверните гайки.
Момент затяжки…………………108 Н-м
Датчик m$L
частоты Л )
вращения


Внешний шарнир.
10. Установите стопорное кольцо (А) в канавку (В) приводного вала.

Моменты затяжки резьбовых соединений
.райка крепления ступицы колеса (кроме SiR-T)
Гайка крепления ступицы колеса (SiR-T)
Болты крепления кронштейна промежуточного приводного вала
2. Подсоедините приводной вал к зад­нему редуктору (см. раздел "Снятие и установка" главы "Задний редуктор").
Болты крепления кожуха промежуточного при­водного вала
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 82

августа 5, 2019

6. Установите стопорное кольцо. Установка
Разборка.
1. Снимите стопорное кольцо (В) с внутреннего шарнира (А).
I. Установите внутреннее стопорное л v___
кольцо (А) н 1- Установите промежуточный при-
v водной вал.


А. Установите левый приводной вал (см. раздел "Передние приводные валы").
Задние приводные валы Снятие
Примечание: перед началом работ установите упоры под передние ко­леса.
1. Поддомкратьте заднюю часть авто­мобиля.
2. Отверните гайки крепления задних колес (А).

2. Снимите хомут чехла. Для снятия хо­мута выполните следующие действия: Внимание: не повредите чехол.
(Сварной хомут) Используя кусачки,
разрежьте хомут (С).
5. Нанесите метки (Е) на внутреннюю обойму шарнира и приводной вал (D).
6. Снимите стопорное кольцо (F).
7. Намотайте защитную ленту (С) на шлицы приводного вала (А). Снимите чехол (В).
Приводные валы
Приводные валы
7. Заполните смазкой наружную обой­му внутреннего шарнира.
Смазка……………..U131-15 MAX BS №1
Количество смазки……………..80-90 г

Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 81

августа 5, 2019





18. Загните хомут (А), как показано на рисунке.
29. Убедитесь, что хомуты не ослаб­лены. Удалите выступившую смазку.
Установка
1. Установите стопорное кольцо на приводной или промежуточный при­водной вал.
3. Снимите промежуточный привод­ной вал.
Примечание:, будьте аккуратны при снятии промежуточного приводного вала, острые шлицы вала могут по­вредить сальник.


5. Затяните гайку (С) установленным моментом и установите шплинт (D).
Момент затяжки……………. 59 – 69 Н м
6. Установите вилку амортизатора и заверните болты.



24. Окончательно установите привод­ной вал в шарнир, как показано на ри­сунке.
Примечание: при выполнении проце­дуры соблюдайте соосность привод­ного вала и вала шарнира.
27. Установите чехол (С) так, чтобы он сел в канавки приводного вала (В) и шарнира (А), как показано на рисунке.
Разборка
1. Снимите стопорное кольцо (А), сальник (В) и наружное стопорное кольцо (С).

2. Установите приводной вал (С) в коробку передач или на промежуточ­ный приводной вал так, чтобы сто­порное кольцо (А) надежно встало в канавку (В).
19. Установите стопорное кольцо (В) в канавку (А) приводного вала.
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 80

августа 1, 2019

5. Установите стопорное кольцо (D) в канавку (Е) приводного вала.
7. Установите ролики на внутреннюю обойму в соответствии с метками. ■
Модели выпуска до 1/1999 г.
Левая сторона
(модели с "промежуточным приводным валом)


Приводной вал
Защитная лента


13. (Модели выпуска с 1/1999 г.) При помощи линейки (С) нанесите метки (D), как показано на рисунке.
14. (Модели выпуска с 1/1999 г) Оберните приводной вал (А) ветошью (В) и зажмите его в тисках (С).
Приводной вал
Защитная лента


Динамический демпфер (Модели с двигателем F20B DOHC VTEC)
Динамический демпфер
Модели выпуска с 1/19,99 г.
9. Снимите защитную ленту.
10. (Модели выпуска с 1/1999 г.) При по­мощи шлицевой отвертки отогните фик­саторы (А) хомута и снимите хомут (В).
4. Снимите стопорное кольцо.
5. Нанесите метки на ролики и внут­реннюю обойму шарнира. Затем сни­мите ролики.
Модели выпуска до 1/1999 г.

Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 79

августа 1, 2019


Приводные валы
Карданный вал Фланец заднего редуктра
Проверка
1. Проверьте чехол внутреннего (А) и чехол внешнего (В) шарниров на от­сутствие трещин и повреждений. При необходимости замените чехлы (А и В) и хомуты чехлов (С).

10. При помощи пластикового молотка ослабьте посадку вала в ступице ко­леса и извлеките вал из ступицы.

(32 Нм)

10. Опуская задний редуктор, отсоеди­ните приводные валы от-редуктора. 9. Немного, опустите задний редуктор и Примечание: установка производит-отсоедините вентиляционную трубку. ся в порядке, обратном снятию.



7. Снимите шплинт (А) и отверните гайку (В) крепления шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.
5. Отверните болты кронштейна "А" заднего редуктора и болты опоры.


Разборка
1. Снимите стопорное кольцо (В) внутреннего шарнира (А).

2. Убедитесь, что хомуты чехлов (С) не ослаблены и нет утечек смазки. При необходимости замените хомуты чехлов.
3. Проверьте приводной вал (D) на от­сутствие изгибов и трещин. При необ­ходимости замените приводной вал.
4. Убедитесь в отсутствии поврежде­ний внутреннего (Е) и внешнего (F) шарниров.
5. Удерживая внутренний шарнир, по­качайте колесо по и против часовой стрелки и убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта в шарнирах.
Передние приводные
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 78

июля 29, 2019

Гайка крепления троса управления коробкой пе­редач к селектору
Болты крепления кронштейна передней опоры
Болты крепления коробки передач
Болты крепления задней опоры
Болты крепления э/м клапана "А" переключения передач и э/м клапана блокировки гидро­трансформатора
Задний редуктор
Задний редуктор
точной коробки. Направляющая муф­ты вращается вместе с пластинами мчфты и приводит передний насос. На ведущую шестерню главной пере­дачи установлена ступица муфты, на шлицах которой установлены диски муфты. Также от этой шестерни при­водится задний насос. Передний и задний насосы – трохои-дальные. Рабочий объем заднего на­соса на 2,5% больше объема перед­него. Это необходимо для того, чтобы система не включала полный привод при небольшой разнице в частоте вращения передних и задних колес, например, при повороте автомобиля.
Описание работы
Когда передние колеса (направ­ляющая муфты) и задние колеса (ведущая шестерня) начинают вра­щаться с разной частотой, это при­водит к появлению разницы в произ­водительности переднего и заднего насосов. В результате разницы в производительности насосов проис­ходит включение муфты (сжатие дис­ков и пластин), чем обеспечивается передача мощности от карданного вала к задним колесам. Механизм подключения полного при­вода подключает задние колеса в следующих случаях:
– быстрый старт;
– ускоренное движение вперед (при необходимости);
– ускоренное движение назад (при необходимости);
– торможение при движении задним ходом.
Механизм подключения полного при­вода не осуществляет подключение полного привода в следующих случаях: -движение с постоянной скоростью;
– торможение при движении вперед. Для предотвращения повреждения механизма подключения, к муфте и элементам постоянно подводится ра­бочая жидкость вне зависимости от того, включен или выключен полный привод. Также в системе установлен выключатель по температуре, который отключает полный привод, если тем­пература рабочей жидкости в заднем редукторе превысит допустимое зна­чение.
Работа системы при различ­ных режимах движения ав­томобиля
Троганье с места или ускоренное движение вперед (4WD)
В этих режимах система может под­ключать полный привод. Если перед­ние колеса вращаются быстрее, чем задние, то производительность пе­реднего насоса будет больше произ­водительности заднего. Рабочая жидкость к переднему насосу поступает через клапан "В". Часть ра­бочей жидкости, накачанной передним насосом, поступает в задний насос. Другая часть жидкости через клапан "Ё" поступает к поршню муфты. Пор­шень под воздействием давления жидкости перемещается и сжимает пластины и диски.
Движение вперед с постоянной скоростью (2WD)
В этом режиме движения полный при­вод отключен и весь-крутящий момент передается на передние колеса. Вся рабочая жидкость, накачанная перед­ним насосом, поступает в задний на­сос. Рабочая жидкость не поступает к поршню, муфта не включается и пол­ный привод не подключается.
Торможение при движении вперед (2WD)
В этом режиме движения полный при­вод отключен и весь крутящий момент передается на передние колеса. Из-за характеристик торможения частота вращения задних колес может превы­шать частоту вращения передних. Ра-, бочая жидкость поступает к заднему насосу и далее циркулирует по конту­ру, не поступая к поршню муфты.

Система подключения полного привода (DPS) Описание
Модели 4WD Part-Time оснащались системой DPS, которая состоит из гидравлической муфты и диффе­ренциала, смонтированных в корпу­се заднего редуктора (редуктора заднего моста). В нормальном со­стоянии автомобиль является пе­реднеприводным. Однако, в зави­симости от крутящего момента, подводимого к передним колесам, и состояния дорожного покрытия, часть крутящего момента может подводиться к задним колесам. Подключение полного привода осу­ществляется автоматически, без участия водителя. Механизм пере­ключения между 2WD и 4WD интег­рирован в корпус заднего редукто­ра, для того чтобы сделать систему компактной и облегчить ее. В дополнение, система отключает полный привод в случае торможения автомобиля при движейии вперед. Это позволяет обеспечить правиль­ность работы тормозной системы на автомобилях, оснащенных системой ABS.
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 77

июля 29, 2019

В контуре муфты второй передачи (селектор в положении "2")
Номинальное
Минимально допустимое –
В контуре муфты третьей передачи (селектор в положении "D3")
Номинальное ,
Минимально допустимое
В контуре муфты четвертой . передачи (селектор в положении "D")
Номинальное
Минимально допустимое
Давление рабочей жидкости при 2000 об/мин коленчатого вала, кПа (Accord Wagon)
В основной магистрали (селектор в положении "Р" или "N")
Номинальное
Минимально допустимое
В контуре муфты первой передачи (селектор в положении "1", "D3" или "D4")
Номинальное
Минимально допустимое
В контуре муфты второй передачи (селектор в положении "2")
Номинальное
Минимально допустимое
В контуре муфты третьей передачи (селектор в положении "D3")
Номинальное
Минимально допустимое
В контуре муфты четвертой
передачи (селектор в положении "D") , -f
Номинальное
Минимально допустимое
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 76

июля 25, 2019

А ^^^Л

5. Отсоедините разъем кислородного датчика. Отверните болты и гайки и снимите трубу "А" системы выпуска отработавших газов и прокладки.
21. Установите задний элемент жест­кости и заверните болт и гайку. Момент затяжки…………………..38 Н-м


1 вентиляционный шланг, 2 – фик­сатор шланга, 3 – метка, 4 – крон­штейн шланга системы охлаждения двигателя, 5 – фиксатор, б – шланг системы охлаждения двигателя, 7 – кронштейн, 8 – провод стартера.
30. Установите шланг системы охлаж­дения двигателя и вентиляционный шланг на кронштейн.
31. Установите кронштейн и площадку аккумуляторной батареи..
32. Залейте рабочую жидкость в ко­робку передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
33. Установите впускной патрубок и корпус воздушного фильтра.
34. Подсоедините провода к аккумуля­торной батарее.
35. Вытяните рычаг стояночного тор­моза и запустите двигатель. Перево­дите селектор в каждое положение и убедитесь, что показание индикатора положения селектора , соответствует положению селектора. При необходи­мости проведите регулировку троса управления коробкой передач (см. раздел "Трос управления коробкой передач").
36. Проверьте углы установки перед­них колес и, при необходимости, отре­гулируйте (см. главу "Подвеска").
37. Прогрейте коробку передач и про­верьте уровень рабочей жидкости (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регули­ровки").
38. Проведите проверку механических систем (см. раздел "Проверка механи­ческих систем КПП").
39. Затяните болты кронштейна пе­редней опоры установленным момен­том затяжки.
Момент затяжки…………………..38 Н-м
1 – фиксатор, 2 – разъем выключа­теля запрещения запуска, 3 – крон­штейн, 4 – датчик частоты вращения выходного вала коробки передач.
26. Подсоедините провод массы и за­верните болт.
Момент затяжки……………………10 Н-м
4. Отверните болты и отсоедините кар­данный вал от раздаточной коробки.
5. Установите стрелочный индикатор, как показано на рисунке, и измерьте люфт.
Люфт…………………………0,06-0,16 мм
10. Отверните болты и отсоедините карданный вал от раздаточной коробки.
11. Отверните болты крепления раз­даточной коробки и снимите ее.
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 75

июля 25, 2019

Стопорное кольцо

26. Установите серьгу на двигатель и при помощи таля вывесьте двигатель.
15. Установите вилку амортизатора и заверните болты.
Момент затяжки…………………..43 Н м
16. Подсоедините нижний рычаг пе­редней подвески в поворотному кула­ку, заверните гайку и установите шплинт. ■
Момент затяжки…………….49-59Н

1 – кронштейн троса, 2 – вал управ­ления коробкой передач, 3 – болт платины привода гидротрансфор­матора, 4 – рычаг вала, 5 – ребро жесткости, 6 – стопорная шайба, 7 – защитный кожух, 8 – трос управления коробкой передач.
в) Установите ребро жесткости и за­верните болты.
г) Установите кронштейн троса и кожух и заверните болты.
(Модели 4WD) .
а) ‘Вращая шкив коленчатого вала заверните болты пластины привода гидротрансформатора.
Момент затяжки…………………..12 Н-м
б) Подсоедините трос управления . коробкой передач в валу управле­ния коробкой передач, установите стопорную шайбу .и заверните болт.
Момент затяжки…………………..14 Н м
7. Подсоедините вентиляционный шланг так, чтобы метка была направ­лена вверх.
Промежуточный приводной вал
(43 Нм)
Вилка амортизатора
(38 Нм)
(54 Нм)
Кронштейн
Метка /
Вентиляционный
12. Установите приводные валы в ко­робку передач или промежуточный приводной вал (модели 4WD).
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 74

июля 21, 2019

_j. Отверните болты и отсоедините "кронштейн передней опоры от коробки ‘передач.



1 ^ /

20. Отверните болты и снимите под­рамник.

1 – выключатель запрещения запус­ка, 2 – фиксатор, 3 – кронштейн про­водов, 4 – датчик частоты вращения выходного вала коробки передач.
1 – трос управления коробкой пере­дач, 2 – кронштейн троса, 3 – вал управления коробкой передач, 4 – рычаг вала, 5 – стопорная шайба, 6 – защитный кожух троса, 7 – болт пластины привода гидротрансфор­матора, 8 – ребро жесткости.
в) Отсоедините рычаг от вала управления коробкой передач.
г) Отверните болты и снимите ребро жесткости.
д) Вращая шкив коленчатого вала, отверните болты пластины привода гидротрансформатора.
(Модели 4WD)
а) Отверните болты и снимите за­щитный кожух и кронштейн троса.
б) Отверните болт и снимите сто­порную шайбу.
16 Снимите грязезащитный кожух.
12. Отсоедините фиксаторы проводов от кронштейнов.
13. Отсоедините разъем датчика дав­ления рабочей жидкости в контуре муфты второй передачи и снимите задний элемент жесткости.

Сливная пробка
1 – фиксатор, 2 – э/м клапаны "А" и "В" управления давлением, 3 – датчик частоты вращения входного вала ко­робки передач, 4 – датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты третьей передачи, 5 – фиксатор, 6 – провод массы.
8. Отсоедините фиксаторы проводов от коробки передач.
9. Отсоедините разъемы:
– э/м клапана блокировки гидро­трансформатора и э/м клапана "А" переключения передач;
– э/м клапана "В" переключения пе­редач;
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 73

июля 21, 2019

Выключатель запрещения запуска (положение "1")
Селектор в положении "1"
Селектор в любом положении кроме "1"
Масса датчика частоты вращения выходного вала
1 – кронштейн, 2 – трос управления коробкой передач, 3 – выступ, 4 -держатель, 5 – защитная втулка.
4. Руководствуясь рисунком установи­те трос в положение "R".

Модели без режима ручного пере­ключения передач.
4. Поверните держатель на 90°, как показано на рисунке, и извлеките трос из кронштейна.
Примечание: при снятии’ троса не снимайте защитную втулку.


1 – кронштейн, 2 – трос управления коробкой передач, 3 – держатель, 4 -защитная втулка.
5. Отсоедините разъемы: –
а) (Модели без ручного режима пе­реключения., передач) э/м клапана блокировки селектора и индикатора положен ия ,сёл е кто ра.
б) (Модели-Ъ ручным режимом пере­ключения передач (S-matic)) э/м клапана., блокировки селектора и датчика^ включения ручного режима переключения передач.
6. Отверните болты и снимите селек­тор в сборе. ■
Установка
1. Установите селектор.
2. Подсоедините разъемы:
а) (Модели без ручного режима пе-■ реключения передач) э/м клапана
блокировки селектора и индикатора положения селектора.
б) (Модели с ручным режимом пере­ключения передач (S-matic)) э/м клапана блокировки селектора и датчика, включения ручного режима переключения передач.
3. Установите трос управления короб­кой передач в кронштейн, повернув выступ держателя на 90°, как показано на рисунке.
Селектор (модели без режима ручного переключения передач). 1 – ручка селектора, 2 – пружина, 3 – кнопка фиксатора, 4 – панель индикации поло­жения селектора, 5 – индикаторы положения селектора, 6 – лапмочка ин­дикатора, 7 – защитная пластина, 8 – трос управления коробкой передач, 9 – кронштейн селектора, 10 – пружина стопорного рычага, 11 – стопорный рычаг механизма блокировки селектора, 12 – втулка, 13 – пружина плунже­ра, 14 – э/м клапан блокировки селектора, 15 – фиксатор э/м клапана, 16 – плунжер, 17 – втулка, 18 – кнопка разблокировки селектора.
Примечание: VB – напряжение аккумуляторной батареи;
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 72

июля 18, 2019



Название вывода
Цвет провода
Датчик или элемент
Условие проверки
Напряжение, В
Датчик частоты вращения входного вала
Замок зажигания в положении "ON"
Замок зажигания в положений "OFF"
Э/м клапан блокировки гидротрансформатора
Блокировка гидротрансформатора включена
Блокировка гидротрансформатора вы­ключена
«0 В
Э/м клапан "В" переключе­ния передач
Селектор в положении "Р", "R", "N", "1", "2" или "D3", "D4" (включения 1 или 2 передача)
Селектор в положении "D3", "D4" (включения 3 или 4 передача)
Э/м клапан "С" переключе­ния передач
Селектор в положении "1" или "D3", "D4" (включения 1 или 3 передача)
Селектор в положении "Р", "R", "N", "2" или "D3", "D4" (включения 2 или 4 пере­дача)
Выключатель запрещения запуска (положение "N")
Селектор в положении "N"
Селектор в любом положении кроме "N"
Напряжение питания э/м клапанов
Замок зажигания в положении "ON"
Замок зажигания в положении "OFF"
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 70

июля 18, 2019

Замок зажигания в положении "ON"
Замок зажигания в положении "OFF"
Э/м клапан "А" управления давлением ‘
Замок зажигания в положении "ON"
«0-В
: „igp 2
Цепь питания
Замок зажигания в положении "ON"
Замок зажигания в положении "OFF"
Датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты 2
Замок зажигания в положении "ON"
Э/м* клапан "А" управления давлением
Замок зажигания в положении "ON"
Э/м клапан "В" управления давлением.
Замок зажигания в положении "ON"
Логическая масса
LG ■
Логическая масса
Датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты 3
Замок зажигания в положении "ON"
Э/м клапан "В"’ управления давлением
Замок зажигания в положении "ON"
Датчик частоты вращения
Замок зажигания в положении "ON"
«5 В
выходного вала
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 69

июля 15, 2019


Название вывода
Цвет провода
Датчик или элемент
Условие проверки
Напряжение, В
Датчик включения ручного режима переключения пе­редач
Режим ручного переключения передач включен
Режим ручного переключения передач выключен
Светодиоды "С" индикатора включенной передачи
Режим ручного переключения передач: включена 1 или 3 передача
Режим ручного переключения передач: включена 2 или 4 передача
Светодиоды "В" индикатора включенной передачи
Режим ручного переключения передач: включена 1 или 4 передача
Режим ручного переключения передач: включена 2 или 3 передача
Светодиоды "А" индикатора включенной передачи
Режим ручного переключения передач: включена 1, 2 или 3 передача
Режим ручного переключения передач: включена 4 передача
Датчик скорости автомобиля
Автомобиль движется
Импульсы 0 – 5 В
Диагностический разъем
Замок зажигания в положении "ON"
Замок зажигания в положении "OFF"
Индикатор "D4"
Индикатор горит
Continue reading »

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Honda Accord Torneo 1997-2002 годда выпуска. Часть 68

июля 15, 2019



Датчик включения ручного режима переключения передач
5. Отверните болты и снимите выклю­чатель запрещения запуска.
4. Снимите фиксатор датчика и датчик ручного режима переключения передач.
Примечание: установка производит­ся в порядке, обратном снятию.
Выключатель запрещения запуска
Проверка
1. Снимите разъем с кронштейна и разъедините разъем.

10. Установите крышку (А) и заверните болты.
Момент затяжки…………………..12.Н-М

"В"




6. Руководствуясь рисунком, устано-; вите вал выключателя запрещения; запуска в положение "N".

переключения переключения передач передач
""Н. Включите зажигание и убедитесь, ;что горит индикатор "N" положения селектора АКПП. Переводите селек­тор в каждое положение и убедитесь, |что показания индикатора соответст­вуют положению селектора. Щ. Убедитесь, что двигатель можно запустить только при положениях се­лектора "Р" или "N".
При необходимости замените элек­тромагнитные клапаны управления давлением.
6. Подсоедините разъем к э/м клапану. Замена
1. Отсоедините разъемы от э/м клапанов.
2. Отверните болты и снимите элек­тромагнитные клапаны.
Continue reading »

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Август 2019
M T W T F S S
« Jul    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 125166 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24